観光は　地方と地方、地方と都会の交流と連携。

　　　　旅により人と経済の地方への波及　　

　　　これらに加え自分の知的好奇心を満たせる　正にエシカル消費といえる

観光立国として訪日外国人が増えているが、地方への波及効果はまだ少ない。

　　外国人はの多くは、安価の宿泊先が少なく、駅や空港のロビーで夜を明かすのが実態

　　日本人も日々の多忙さに追われ、旅を楽しむゆとりを持ちにくい人が多い

　一部の富裕者による豪華な旅でなく、多くの人が旅を楽しめてこそ、観光立国といえる

 ①電車の整備（電車は線路を共通して走れるように、規格の統一）

②    大都市（人口100万）から50ｋｍ離れた地方の高速道路の料金割引

③    外国人観光客の地方分散化

 　　　　　言語対応のツールを整備

　　　　　鉄道、バス、船での運賃を格安のフリーパス

　　　　　道の駅、駅、バス停に畳での小スペースを確保

④    東北お遍路

 　　　宿泊を寺、神社、旅館に協力を頂く（一人１泊につき3000円の補助金）

⑤　新・奥野細道ツアー

 　　　　　奥州３関（白河、勿来、鼠ヶ関）を含んだ、コース

⑥　鹿児島～北海道まで九州と北海道を除き、日本海側を走る低価格の夜行寝台車　　

これは、多くの人が安価で旅ができるようにして心身の健康につなげる、ことと

過疎地を活性化することを主な目的としており、中継点は都市中心部からはずし、県境など静かな環境に置き、県境に置くことで二つの県の活性化と交流促進を図る

　　　　（鹿児島～兵庫：かもめ、～新潟：白鳥、～北海道：あかつき）

　　　　　　各区間１．５万円